מוצר חדש אקספרס!
פתרון צנרת ה-OPF המצופה שלנו עבור 2020+ פולקסווגן MK8 GTI 2.0T, תוכנן במיוחד עבור כלי רכב מצוידים בפליטת יורו 6-. רכיב חדשני- זה מייצג פריצת דרך בכוונון ביצועים תואם פליטות-, ומספק רווחי כוח משמעותיים תוך שמירה על הארכיטקטורה האלקטרונית המתוחכמת של פלטפורמת MQB Evo העדכנית ביותר.
טכנולוגיות מפתח מוצר
פירוט חיישן O2 עם הברגה
בורג חיישן O2 מושחלמרותך בצורה חלקה TIG-לצנרת, עם-טיהור גב כדי למנוע חמצון פנימי. הריתוך האיכותי-הגבוה (המראה פטינה של שינוי צבע בחום) מבטיח אטימה אטומה, שמירה על קריאות חיישן מדויקות קריטיות עבוריורו 6תאימות פליטות.
יציאות חיישן כפולות
שני זה ממוקם בדיוקיציאות חיישן כפולותמרותכים בדיוק, מתאימים לדרישות ניטור פליטות יורו 6. הנירוסטה 304החומר עמיד בפני קורוזיה מגזי פליטה-בטמפרטורה גבוהה, ומבטיח עמידות-לטווח ארוך.
Flex Bellow Close Up-
זֶהגמיש מפוחמאפשרבלימת רעידותוהתפשטות תרמיתפיצוי-קריטי לסביבת מנוע 2.0T גבוה-חום,-רטט גבוה. המבנה המרותך המדויק-(ניתן לראות ריתוכים בצבע) מבטיחה עמידות, בעוד שעיצוב הרשת מאזן גמישות עם שלמות מבנית.
אוגן וגימור פנימי
האוגן מוצא טורבינה(עם טבעת איטום מצופה זהב-) כולל גימור פנימי חלק ומפורק-שעובד במכונה כדי להתאים לסובלנות OEM לאיטום מושלם למגדש הטורבו. הדיוק של האוגן מבטיח אפס דליפות פליטה, ומקסום את יעילות הזרימה.
פרט לסוגר ובאנג
זֶהתושבת הרכבה חזקהמרותך לצינור, בשילוב עם פתח הברגה משני (לחיישנים נוספים או אביזרים). הריתוך רב-שכבתי(עם-שינוי צבע בחום) מפגינים אומנות- באיכות גבוהה, ומבטיחים שלמות מבנית בתנאים קיצוניים.
מדידת קוטר צינור
קליפר דיגיטלי מאשר את3.0 אינץ'קוטר צינור, מותאם לביצועי-זרימה גבוהים תוך שמירה על תאימות למערכות Euro 6 OPF. עובי הדופן העקבי (1.5 מ"מ) מאזן חוזק וחיסכון במשקל.
מדידת קוטר צינור
זֶהקוטר צינורהוא3.5 אינץ'. צנרת נירוסטה גדולה בקוטר- מייעלת את זרימת גזי הפליטה עבור מנוע ה-2.0T, ומאזנת עמידה בפליטות יורו 6 עם ביצועים משופרים-קריטיים עבור יישומי MK8 GTI לאחר 2020.
כל פרט-מגימור הריתוך ועד לסובלנות האוגן-תוכנן כדי לענות על הדרישות של חובבי MK8 GTI.
צינור התחתון TM Performance MK8 GTI 2.0T OPF זה זמין כעת למשלוח לכל העולם.
אם אתה מעוניין, פנה אלינו עוד היום!
